未来几年最大的码头运营商不是马士基竟然又是

发布时间:2018-01-11 07:01

导读:未来几年最大的码头运营商不是马士基竟然又是……

1.       关于东海大桥禁运危险品码头通知:即日起,原东海大桥禁运危险品(2.1,2.3TK箱,5.2)需安排穿巴疏运的,现必须海关放行以后才能上穿巴,请各家船公司通知客户提前报关及安排穿巴疏运相关事宜。

 

2.       来自英国Ince& Co.的最新分析报告称,2018年将是全球港口运营商争霸天下的决定性年份。中远和中海将在合并后的几年内成为全球最大的码头运营商!Ince & Co.报道中写道,今年,中国在“一带一路”上投资的数十亿美元已经凸显了中国的驶离,竞争对手应该注意。特别是中国在“一带一路”项目上的巨额投资将对亚非运营商起到很大的作用,这些运营商将在几年内与中国远洋和中国海运进行竞争,因为他们已经合并了码头业务,Ince & Co的全球港口和海运基础设施业务负责人Ton van den Bosch在声明中说:“如果说2017年是西部一带一路苏醒的一年,2018年将是其影响将开始显现的一年。事实上,我们已经看到“一带一路”的宏观经济效应开始显现,其中之一就是所有制的巩固,到2020年,中远海运与中海集运合并后的实体将成为最大的集装箱码头运营商。”


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